巨头争做电动汽亚博车 而这8家公司就悄悄去做充电桩!

亚博北极星输配电网讯:进入2016年，新能源汽车产业迎来了发展的黄金时期（风口），在年初由李克强主持召开的国务院常务会议上，进一步指出，新能源汽车是推动产业迈向中商端，发展新经济的重要内容。

在加速新能源汽车建设的大的背景下，除新能源整车制造外，电池技术革新、新能源产业园区、新能源汽车分时租赁得到广泛的关注。而在此基础上，新能源汽车的配套设施，如充电基础设施建设与运营成为上市公司、创业创新型企业疯狂争抢的入口之一。

此前有机构预计称，中国充电桩市场即将迎来发展的高峰阶段，2016年我国充电设施市场规模将达到400亿元，到2020年将突破1000亿元。为此亿欧汽车+将目前市场中获得过资本认可的创业创新型充电桩企业进行了盘点。

亚博ChargeDot联桩/埃士工业

ChargeDot联桩是埃士工业自主品牌，专注为新能源汽车制造商、车主、充电设施运营商等提供整体充电系统解决方案。埃士工业全称为“上海埃士工业科技有限公司”，公司正式成立于2009年，创始人兼CEO毛纯华。毛纯华于2004年毕业于同济大学电气专业万帮新能源离职，2009年之前拥有近5年的顶级汽车外企工作经历，于2009年离职创业。

亚博据其官方企业万帮新能源离职，该公司提供的产品及服务涵盖三个方向：一是ChargeDot智能充电桩为私人区域或公共区域提供智能充电桩，为电动汽车提供电源充电的设备，此设备除常规操作外，可通过手机APP进行远程控制，同时实现资源共享服务；二是埃士工业为用户提供一站式服务万帮新能源离职，包括勘查、安装、调度、维护等服务；三是为商业充电运营商、商业充电服务商提供充电运营解决方案。

据公开信息显示，埃士工业于2015年9月获得红杉资本数千万人民币投资。亿欧汽车+根据全国企业信用信息公示系统查询到，埃士工业股东包括毛纯华、毛纯清、陈熙熙以及北京红杉信远股权投资中心（有限合伙），而北京红杉信远股权投资中心（有限合伙）的执行事务合伙人正是红杉资本股权投资管理（天津）有限公司。

亚博力高技术

力高技术成立于2010年2月，隶属于安徽力高新能源技术有限公司，执行董事兼总经理史玲玲，力高技术定位为新能源汽车电控系统研发、制造和服务提供商，致力于打通新能源汽车的“神经网络”。据其官方显示，力高技术产品已逐步覆盖电池管理、电池成组、电力驱动、充电设备等领域，并形成了应用于纯电动直驱、纯电动变速、混合动力的完整解决方案。

亚博据亿欧汽车+了解，此前力高技术除获得包括史玲玲在内的多位个人投资者投资外万帮新能源离职，还引入了松禾资本、赛富基金、合肥安捷纳投资管理有限公司、合肥高特佳创业投资有限责任公司投资，但具体数额未公开。

上海挚达

上海挚达隶属于上海挚达科技发展有限公司，公司成立于2010年，创始人黄志明，复旦大学博士、港大IMBA出身，另一个身份是德国电动车行业协会中国区首席代表。

该公司以智能充电产品为终端万帮新能源离职，基于互联网与社区，打造“桩.车.人”一体的新能源汽车服务生态系统，推出充电O2O服务。

2015年10月，上海挚达受到上市公司中鼎股份的青睐，双方达成合作协议，设立“上海挚达新能源汽车公共配套发展有限公司”，涉足新能源汽车运营平台建设和相关投资等。

星星充电

亚博万帮充电设备有限公司（星星充电）是一家充电桩运营服务平台，其通过星星充电APP+城市智能充电监控平台整合全国充电桩运营群体，为其提供统一支付、交易管理、运营维护，并向最终用户提供快捷搜索、在线支付、车联网等服务的大型B2B2C互联网机构。其母公司为万帮新能源投资集团有限公司，董事长邵丹薇。返回搜狐，查看更多